Um dos maiores problemas da Tesla sempre foi o custo inicial de seus veículos elétricos em comparação com os modelos a gasolina. O carro mais barato que ela vende atualmente custa $42.490 antes de subsídios, e o preço médio de partida de seus modelos de 2024 é pouco acima de $63.000.
A Tesla escreveu em seu relatório de divulgação do terceiro trimestre que está fazendo “preparações” para oferecer novos veículos com “modelos mais acessíveis”. O custo dos bens vendidos por veículo também caiu para “seu nível mais baixo já registrado” em $35.100.
“Os planos para novos veículos, incluindo modelos mais acessíveis, permanecem dentro do cronograma para o início da produção na primeira metade de 2025”, diz o relatório. “Esses veículos utilizarão aspectos da próxima geração de plataformas, bem como aspectos de nossas plataformas atuais, e poderão ser produzidos nas mesmas linhas de fabricação que nossa linha de veículos atual.”
A Tesla também afirma que planeja “começar a lançar” seus modelos de EV mais baratos “na primeira metade de 2025.” Essa formulação ainda é bastante vaga, então não há garantia de que um novo modelo será lançado no mesmo ano.
A outra surpresa no relatório da Tesla veio dos números. Acontece que, apesar de contratempos como o quinto recall do Cybertruck e uma investigação federal sobre o recurso de Condução Autônoma Total de seus EVs, a Tesla teve um terceiro trimestre bastante robusto. O lucro líquido da montadora aumentou em 8% para $2,51 bilhões e as vendas subiram 2% ano a ano. A notícia também encerra sua sequência de quatro trimestres de metas de lucros não atingidas.